深圳商报·读创客户端记者刘育銮
2月10日，比亚迪重磅发布全民智驾策略，王朝网秦、宋、元三大“国民神车”IP集体上新，全面搭载天使之眼 C–高阶智驾三目版(DiPilot 100)，一举将主流市场高阶智驾门槛拉至9万级起，信得过让高阶智驾走进千门万户。
自此，“国民神车”不仅是刚需的代步器具，更是智能的出行伙伴，全民智驾时期负责开启。这背后是一场行业创新——收尾信得过的技艺平权，让好的技艺东说念主东说念主可享，比亚迪以满满由衷和本体步履标明，中国汽车不仅是电动化的领跑者，更是智能化的领航者。
生手司机有福了
A0级纯电SUV元UP全系标配高阶智驾
手脚2024年度A0级SUV销量冠军，元UP凭借全面的居品力，深得年青首购家庭和生手用户的意思。这次元UP智驾版更是全系标配天使之眼 C – 高阶智驾三目版(DiPilot 100)，全车高达29枚传感器，信得过收尾“眼不雅六路、耳听八方”，让生手秒变老司机。
关于生手司机最头疼的“泊车难”问题，元UP智驾版贴心性配备了全场景智能泊车系统。非论是拥堵小区、市集窄位、或是各式“仙葩”车位，只需一键操作，就能自动泊入/泊出，从此告别泊车惶恐，开启元气新糊口。
平方东说念主也有“专职司机”
紧凑级“双雄”秦PLUS、宋Pro全面智驾
紧凑级市场是用户基数最大、需求最粗豪的细分市场，A轿冠军第二代秦PLUS智驾版与A级SUV冠军宋Pro DM-i智驾版构成“双王炸”，全面配备高阶智驾功能，前者的混动车型这次还全系升级第五代DM技艺。同级最强、体验最好的高阶智驾，搭配上同级最优、节能最强的混动技艺，秦宋紧凑级双雄详尽实力炸裂！
高快领航功能，让每天驱驰在通勤路上的“打工东说念主”也能领有“专职司机”。智驾拨片，一拨开启，不错作念到1000公里基本无须禁受，刹车、变说念交给系统，高下匝说念自行处治，大曲率过弯、智能避障玩忽搪塞。碰到大车时，车辆还能自动转机安全距离，幸免潜在风险。
智驾，天生等于为了安全，既不是少数东说念主的专属，更不该受限于车型和价钱。“专职司机”的加入，不仅安静了驾驶者的双手，更通过智能化的有贪图和精确的收敛，灵验裁汰东说念主为操作诞妄带来的风险，配资平台让每一次出行皆愈加宽解、可靠。
无智驾，不中级
秦L 、宋L界说中级车新尺度
在用车需求进阶的中级车市场，追求驾乘品性的主流家庭早就有高阶智驾需求，这次比亚迪绝对知足。
基于全栈自研的上风，秦宋眷属率先将“高阶智驾”与“中级车”划上等号，秦L DM-i智驾版杀入9万级，宋L DM-i智驾版初学即满配，透顶冲突“智驾=高价”的传统主见，始创中级车市场全民智驾新时期，自此，无智驾，不中级。
宋 L EV智驾版“加配不涨价”，中、高配车型新增激光雷达，智驾体验再度进阶。
何况动手秦L DM-i智驾版、宋L DM-i智驾版、宋 L EV智驾版，享受的不仅仅一时的同级领先，更有后期的无尽成长。现在，比亚迪还是领有卓越400万辆搭载L2及以上司别智驾系统的车辆，构建了广泛的车云数据库，接下来每个月还会新增几十万辆，这意味着这套智驾系统每天皆在海量“学习”、快速迭代，系统越来越灵敏，智驾越开越好开。
好技艺应该东说念主东说念主可享
秦、宋、元三大IP共同开启全民智驾元年
手脚新动力汽车行业指导者，比亚迪在新动力时期上半场一马领先，不息突破技艺瓶颈，从“油电同价”到“电比油低”，引颈了全民电动化的海浪。如今，新动力时期迈入下半场，比亚迪再次成为智能化领航者，在9万级主流市场收尾高阶智驾技艺平权，让高阶智驾从“失掉”形成“必需品”，再度引颈行业。
今后，高阶智驾不再是豪车的专属，2025年买车没智驾，就像手机没装AI，透顶OUT!当别东说念主玩忽享受高快领航、自动泊车、代客泊车时，你却在昆季无措地操作标的盘，是不是就像拿着2G手机在5G时期冲浪?科技海浪滔滔上前，别让我方成为全民智驾时期的“古董”!
新时期的帷幕还是拉起，翌日，比亚迪将赓续加码高阶智驾，让科技管当事者流用户，让每一辆“国民神车”皆将成为用户智能出行的最好伙伴。
（行动主理单元供图）