德企展示乘用车底盘新技能
近日，德国汽车零部件企业采埃孚举办底盘技能日，展示了一系列新的乘用车底盘技能。收货于电动汽车、软件界说汽车和自动驾驶技能的发展，期骗智能、互联推行器来罢了由软件驱动的全新底盘功能正在慢慢得到客户喜爱。
软件界说汽车正在成为实际。新式中央松手器或域松手器已整合了多个组件的松手，包括制动、转向和减震等要津底盘功能。这项责任的中枢是线控技能的产业化，即制动和转向等系统在倡导盘和转向器之间，以及制动踏板和制动系统之间无需任何机械连合即可驱动。
在德国腓特烈港举办的2025年底盘技能日上，采埃孚通过测试车辆和量产车型展示了新的底盘技能。欧洲不雅众有契机体验中国的蔚来ET9车型，采埃孚为这款车提供了倡导盘推行器（认真转向并提供理念念的转向手感）和冗余转向齿轮推行器以及相应的软件。本岁首，操盘蔚来ET9成为中国市集上首款量产搭载采埃孚设立的全线控转向系统的汽车。
采埃孚推出的底盘技能包括线控X-by-wire技能、线松手动处分决策、主动和半主动减震系统以及cubiX软件平台。该平台通过长入的松手逻辑无缝配合扫数触及纵向、横向和垂直能源学的组件。即使车辆装置的某些底盘组件并非采埃孚家具，它也能确保车辆按照制造商的规格罢了和洽指导。这款革命器用撑抓工程师完成复杂的底盘标定任务，可带来显贵的附涨价值，尤其是裁汰了设立期间。
采埃孚推出的下一代智能底盘传感器能测量三维加快度，并期骗其数据为车辆底盘系统解锁一系列新功能。来自智能底盘传感器的加快度数据抓续纪录作用于底盘和车身的力，然后，可及时计较这些事件怎样影响底盘功能。这种软硬件之间的交互罢了了对底盘组件景色的抓续及时监控。通过车辆云连合传输的数据以形式化接口授输，并使用东谈主工智能算法进行分析，可闲逸全新驾驶功能的需求。