五盏红灯灭火，一辆辆电动赛车如离弦之箭，飞驰而出。5月25日至26日，接棒F1中国大奖赛，海外汽联电动方程式天下锦标赛（以下简称“FE”）在上海海外赛车场开赛。来自负众11支车队的22名赛车手皆聚“上”字形赛说念，为海表里车迷带来别样的“速率与热情”，见证赛车、赛事、产业的三重竞逐。
图为FE上海站比赛现场（泉源：上海嘉定微信公众号）
电车竞“速”，献技别样“速率与热情”
办赛十年间，电动汽车期间发展一日沉，FE赛车也历经三代更替。从需要换车完赛的第一代赛车（Gen1），到兼具速率与能效的第三代赛车（Gen3），其电机功率从200千瓦擢升至350千瓦，续航里程从50公里延迟至近百公里，最高时速飙升至320公里／小时，且近一半的使用电量来自动能回收。
赛场上，比“速率”，更拼“算力”。由于电板容量疏导，FE赛车角逐的并不只是马力大小，更在于能量处治与战术博弈。一方面，车手借助算法软件擢升能量处治恶果，将车辆的每一度电用到极致；另一方面，“袭击方式”（驶过非行车线上的“袭击方式激活区”不错非凡获取50千瓦功率）等荒谬赛制进一步加多了赛场博弈的复杂性，车手需要在耗费速率和获取功率间抉择。
图为FE上海站比赛现场
不雅赛时，不仅“静”，况且“净”。由于电动运转的特色，FE赛车在行驶历程中产生的杂音约为80分贝，嗡鸣声远低于F1赛车160分贝的啸叫轰鸣，现场车迷的痛快与掌声了了可闻。此外，在新动力与数智化期间的加执下，FE赛车不会产生尾气排放，赛事如并吞场“莫得硝烟的构兵”，成为领先结束净零碳排放的赛车通顺。
本次FE上海站的赛程狡计两日，且每天均会献技解放熟谙赛、排位赛和正赛，节拍紧凑，让东说念主目不暇接。四肢不雅赛日的“重头戏”，全长45分钟、29圈里程的正赛中献技了百余次超车，逾越车位屡次易主，将悬念保留到终末一刻。最终，捷豹车队占据前三甲中的两席，两位车手诀别摘得冠军、季军，保时捷车队位列第二。
图为FE上海站比赛现场
赛事促“融”，溢出效应执续扩大
相较于“挚友”F1的转头，FE的首度落沪激发存眷。恰逢赛事成立十周年，FE首席实行官杰夫·多兹（Jeff Dodds)称，FE史上首场比赛在北京揭幕，第十赛季重返中国对该项赛事具有里程碑敬爱。代理运营方力盛体育暗意，中国事人人电动汽车领域的“领跑者”，股票配上海嘉定是新动力汽车研发制造的新高地，海外顶尖电动赛车赛事的引入不仅反应了该趋势，也将进一步助推当地汽车产业繁盛发展。
频年来，国表里多项顶级体育赛事接连“落沪”，赛事溢出效应执续放大。《2023年上海市体育赛事影响力评估敷陈》显现，2023年上海共举办118项体育赛事，蛊惑19万东说念主次参赛、129万东说念主次现场不雅赛，共带动消耗37.13亿元；同期，赛事对“吃住行游购娱”六成分的拉动达47.53亿元，占拉动效应总数的36.9%。
借重F1、FE两大海外顶尖赛车赛事，上海嘉定于4月19日至5月31日历间举办“上海汽车文化节”，结束以赛引流、节赛和会。为将体育赛事“流量”革新为文旅消耗“留量”，嘉定推出汽车通顺、汽车会展、汽车糊口等各色体验容颜，股东体裁旅展商深度和会，擦亮汽车文旅看法地“金柬帖”。
在南翔老街和古猗园，FE外籍车手品味好吃小笼、散步古典园林，沉浸式感受“汽车城”另一面的魔力；在新城街头，近百岁“乐龄”的古董车驶出博物馆，构成巡游车队穿梭游弋；在EV-AI智行港，搭客可感受无东说念主出行、无东说念主清扫、无东说念主配送等当年场景，如入“无东说念主之境”；区域内多家商圈、旅社、民宿和餐馆推出节庆特惠行为，将汽车元素融入消耗场景……从不雅赛事到游嘉定，赛车的“余热”执续彭胀。
图为FE外籍车手游览南翔老街（泉源：上海嘉定微信公众号）
追“智”逐“绿”，汽车产业“嘉”速蝶变
电板处治、动能回收、超等快充、汽车芯片、软件算法……FE成为各家厂商翻新期间的锻练场和展示台。捷豹、保时捷、迈凯伦、日产等车队从FE赛场上获取数据反馈，并将相关期间革新、运用到民用车居品上，结束“从0到1、从1到N”的产业落地。
赛场以外，嘉定以打造天下级汽车产业中心中枢承载区为打算，执续聚焦电动化、智能化、网联化、分享化“新四化”，全力股东天下智能网联汽车翻新高地树立。嘉定建议，到2025年，全区智能网联汽车相关产业规模力图达到3000亿元，智能网联汽车相关企业达到500家。
在产业新赛说念上追“智”逐“绿”，既需要龙头牵引，也有赖于生态共建。一方面，嘉定联袂整车、中枢零部件等领域龙头企业，股东紧要产业容颜、运用场景加快落地；另一方面，以“车路云一体化”运用试点和高等别自动驾驶引颈区树立为机会，嘉定在“三港两园”产业载体内引入研发假想、出产制造、销售处事等各神色优质企业，推崇协同翻新效应，打造产业生态链。
2023年，中国新动力汽车产销量均打破900万辆，贯穿9年位居天下首位。如同FE比赛中经常献技的超车，中国也正在新动力汽车的赛说念上从“跟跑者”变为“领跑者”，结束“弯说念超车”。四肢中国老牌“汽车城”，嘉定正行驶在“新四化”的产业赛说念上，向着树立天下级汽车产业中心中枢承载区的打算加快迈进。（王翀、邓侃）