11月14日，中国新动力汽车年产量初度龙套1000万辆，成为民众首个新动力汽车年度达产1000万辆的国度。业内人人瞻望，2024年全年中国新动力汽车的产量有望超越1200万辆。
1000万辆这个数字代表了什么？各大品牌的占比散播情况怎样？“新动力汽车”品牌怎样变成良性的竞争时势？每经品牌价值盘算院采访了工信部品牌补助人人、华南理工大学工商管制学院解说陈明和中国汽车通顺协会人人委员会委员颜景辉。
陈明暗示，新动力汽车的恣意发展，让中国汽车产业透顶解脱被制约的情况，催生出前所未有的投资高涨和汽车产业链的重构，在限制、纵深以及系统整合的组织后果方面，走在了民众阛阓前方。
颜景辉觉得，1000万辆是一个蹙迫的数字节点，它代表了国度多年来对新动力汽车行业多元化计谋撑握的告成。针对行业“内卷”，他敕令：“汽车行业应聘请新的营销姿色，幸免超出往日范围的内讧内卷时势，保握行业健康发展。”
新动力汽车产量破1000万辆，其中三成多是比亚迪
2024年，中国新动力车年产量龙套1000万辆是一种势必。
数据流露，中国新动力汽车年产量从2014年的7.8万辆，到2018年超越120万辆，再到2023年超越950万辆，短短十年就完结了跳跃式发展。
“1000万辆是一个蹙迫的数字节点，它代表了国度多年来对新动力汽车行业多元化计谋撑握的告成。”颜景辉先容，“这些计谋撑握一方面从国度动力安全角度动身，减少石油入口依赖率；另一方面也妥当民众节能减排和降碳的趋势，如为了达成‘双碳’宗旨。基于这些计谋以及巨大的国内铺张阛阓限制，中国新动力汽车行业获取了经济上和社会资源的围聚撑握。”
在陈明看来，中国新动力汽车年产量龙套1000万辆，是中国制造业在技艺和阛阓层面的双向解围。新动力汽车的恣意发展，让中国汽车产业透顶解脱被制约的情况，催生出前所未有的投资高涨和汽车产业链的重构，在限制、纵深以及系统整合的组织后果方面，走在了民众阛阓前方。
“唯有技艺与限制齐能够霸占阛阓的制高点时，才略说明我国在某一鸿沟具有了难以追逐的竞争上风。”陈明暗示。
1000万辆新动力车中，各个品牌的占比散播情况怎样？每经品牌价值盘算院基于各大车企上市公司产销快报等公开贵府，进行了不完全统计。值得小心的是，某些上市公司仅公布“托福量”“销量”“自主品牌新动力车产量”等，口径与“新动力车产量”这一见解不尽一致。
数据起原：各上市公司公告，记者整理（使用前请查对）
数据流露，比亚迪（SZ002594）2024年前10月产量高达3297044辆，同比增长36.26%。淌若以此诡计，戒指现时，比亚迪新动力汽车产量占中国新动力汽车总产量比重已超三成。
头部新动力车企推动行业全体品牌价值增长
跟着新动力汽车产业的快速发展与议论技艺的握住完善，议论企业也在推动中国汽车行业上市公司的全体品牌价值。
据逐日经济新闻和清华大学经济管制学院中国企业盘算中心聚会推出的“中国上市公司品牌价值榜”，汽车行业上市公司2024年总共品牌价值为16162.81亿元，同比增长7.84%，配资平台十足增量为1174.39亿元。
值得小心的是，在“2024中国汽车行业上市公司品牌价值榜TOP20”中，比亚迪的品牌价值不仅增速显露（同比增长61.08%），而且全体限制已达到2427.74亿元，与上汽集团（SH600104）的差距简略幅迁延。同期，其品牌价值增量为920.57亿元，占行业全体增量的近简略。
数据起原：《2024中国上市公司品牌价值蓝皮书》
颜景辉暗示，对比其他老牌汽车强国，“新动力汽车”将慢慢成为中国车企品牌的一个标签，“这主要收获于中国新动力汽车在电动化和智能化（方面）的鼓动，何况在细分阛阓内，包括纯电动、插混、增程式等多品种发展，充电技艺也在握住翻新”。
陈明也觉得，“新动力汽车是改日汽车产业的主流动向，传统车企淌若弗成转型，就势必会走向没落，传统汽车品牌临了只可成为少数东谈主的虚耗玩物”。
翻新品牌营销 幸免超出往日范围的内讧内卷
连年来，新动力车企在品牌营销方面也可谓动作一样，“项目营销”层见叠出，热搜握住。从“雪柜”“彩电”“沙发”等家居树立的装置，到“厨房”“垂纶”等场景的融入，新动力车接入越来越多的生活场景，并成为营销的题材。其背后反应出来的则是握住加重的竞争。
“现时要心理的是，中国新动力车企本人的生涯和竞争情状。由于原材料、组件以及车机系统和智驾技艺的分享性，中国的新动力汽车起步就濒临着内讧式的浓烈竞争。”陈明觉得，“这个层面的竞争天然会带来资本的裁汰与技艺的快速升级，但也带来了铺张阛阓的迷濛与汽车企业的发展逆境。”
颜景辉也握有疏导看法，他暗示，汽车行业应聘请新的营销姿色，幸免超出往日范围的内讧内卷时势，保握行业健康发展。“在行业全体的发展轨迹上，未免会遭遇各种各样的挑战与难题。然则，只消政府能够握续提供计谋上的强项撑握，企业便能从中吸收信心与力量。面对（发展）进程中的某些鬈曲与艰难，也不错视之为行业在扩张中探索前进、在螺旋式轨迹中握住攀升的必经之路。”
手脚又名品牌鸿沟的专科学者，陈明忽视，由于5G技艺、智驾以及动力运转姿色的转变，新动力汽车如故完全超越了出行器具的传统界说，而成为东谈主们出动生活姿色的一种全新载体。独到的场景铺张体验将成为各大车企品牌创造各别化的信得过起原，唯有充分盘算铺张者的场景化需求，并成为一种独到的生活姿色主张的代表，新动力车的品牌才略够创造出信得过的各别化，并获取铺张者的爱好和由衷。