二级市集车路云板块的握续热潮，也在催热自动驾驶等关连赛谈。在产业链层面，近期Momenta的赴好意思IPO、黑芝麻智能的港股上市聆讯、如祺出行完成港股上市备案以及轻舟智行完成C轮融资，齐体现了市集对聪惠交通和自动驾驶界限的积极预期。
6月17日，证监会显露了对于Momenta Global Limited（梦腾智驾环球有限公司）境外刊行上市备案告知书，这意味着Momenta已获准赴好意思IPO。凭据备案告知书，Momenta拟刊行不跳跃63，352，856股正常股并在好意思国纳斯达克证券往来所或纽约证券往来所上市。
据悉，Momenta有望通过这次IPO筹集2-3亿好意思元资金，预测最早于本年完成上市。
据公开信息，Momenta从创立之初便笃信了量产自动驾驶（Mpilot）和有余无东谈主驾驶（MSD）的双线布局。Momenta CEO曹旭东将之称为“一个飞轮，两条腿”的计策。“飞轮是指数据初始的AI飞轮。一条腿是L2级别的量产智能驾驶，通过与主机厂进行量产勾通，使用在装载车辆上产生的海量数据覆按自动驾驶算法，处分L4有余无东谈主驾驶的长尾问题；另一条腿是L4级别的有余无东谈主驾驶，握续提供时候流，最终好意思满限制化无东谈主驾驶。”曹旭东解说称。 扫尾2021年11月临了一次融资，Momenta累计流程7轮融资，公开募资金额达到12.6亿好意思元。其投资东谈主中既有淡马锡、IDG成本、GGV纪源成本等闻明投资机构，也有互联网大厂如腾讯、马云的云锋基金、小米系顺为成本，还有博世这么的一级供应商，以及飞驰中国、上汽、通用、丰田等主机厂。这些主机厂浩大也同期为Momenta的繁多客户。
除了Momenta外，也有不少“车路云”想法的企业正在“列队”投入二级市集。6月12日，黑芝麻智能通过港交所上市聆讯，中金公司、华泰外洋为联席保荐东谈主。自2016年建树于今，黑芝麻智能已先后完成10轮融资，投资方包括上汽集团、招商局集团、腾讯、博世集团、蔚来成本、寂静控股等，股票配10轮累计融资6.95亿好意思元，现在估值22.18亿好意思元。
家具方面，黑芝麻智能缱绻了华山系列高算力SoC和武当系列跨域SoC，华山系列专为自动驾驶行使，占据中国高算力SoC市集7.2%的份额，位列寰球车规级高算力SoC供应商前三。按照业务组成分辨，黑芝麻智能的收入主要源泉于自动驾驶家具及处分决策和智能影像处分决策两大部分。
手脚自动驾驶运营公司，如祺出行也仍是完成港股上市备案，规划刊行不跳跃35，706，400股正常股并在香港往来所上市。据悉，如祺出行规划通过IPO召募的资金，主要用于自动驾驶及Robotaxi运营就业研发、出行就业家具升级及运营恶果普及、扩大用户群和提高市集渗入率，以及加强品牌闻明度。其中，Robotaxi将是如祺出行曩昔发展的繁多标的。
凭据工信部等客岁发布的《对于开展智能网联汽车准入和开赴通行试点责任的告知》，具备量产条目、搭载L3/L4级自动驾驶功能的智能网联汽车分娩企业和使用主体可组成聚会体自发报告，并在获得准入许可后在章程区域内开展智能网联汽车开赴通行试点。如祺出行手脚该试点的智能网联汽车使用主体，是天下首批获准试点的出行科技平台，将上线具备L3级自动驾驶功能的车辆。
此外，中高阶智能驾驶处分决策提供商轻舟智航也在近日文告，完成数亿元东谈主民币C轮融资。本次融资由中关村科学城公司和翠湖基金聚会投资，中关村科学城公司为北京市海淀区国有成本运营成员。
“‘车路云’协同的产业链涵盖了从基础行为建造到表层行使就业的多个门径。基础层包括芯片、录像头、雷达、云商酌、高精舆图、软件系统等开采与末端的研发和分娩；平台层波及云控平台、数据处理中心、运营就业等平台的建造和运营；行使层包括智能交通治理系统、自动驾驶时候、车联网处分决策等行使功能的开发和扩充。”在行业东谈主士看来，“车路云”一体化把车辆、谈路、通讯行为以及现在通盘从信息化到物理层面的事物映射交融到一齐，造成了一个信息物理系统，并最终胶漆相投。“基于这一想法，其市集空间巨大，将带动产业链高低游企业的全新成长周期。”