面对全球电动化趋势的倾盆彭湃与国内新兴汽车品牌的强势崛起，而传统豪华品牌们面对中国市集前所未有之变革，又是怎么搪塞的呢？ 豪华在咫尺市集的语境是否发生了根柢的变化？
近日，萨尔茨堡保时捷控股有限公司（欧洲最大的汽车零卖公司之一）的全资子公司宝爱捷（中国）汽车投资有限公司在宁波召开了初度媒体碰头会。
宝爱捷（中国）CEO倪凯灵（Kerstin Nemeth）女士出席了本次活动，并在随后的媒体发问才略中，针对近期中国汽车市集合股历的复杂波动及公司在中国市集的战术定位、搪塞挑战的策略等问题张开回应。实质如下：
问: 鉴于现时中国汽车市集正资历波动，咱们很敬爱，为何会采纳在这个特殊时期举行媒体换取活动？
答：咱们是一家历久主义发展的公司。尽管市集环境充满挑战，咱们依然采纳在这个时辰节点举行媒体换取活动，旨在通过愈加怒放、透明的姿态，与各界一又友共享咱们的故事、愿景与首肯。
当下，中国的汽车市集确乎相比复杂，咱们在中国已经有20年的历史，饱胀刚烈。咱们用文化和理念告诉花消者，他们在一个止境安全的合营伙伴手中。
问：教唆宝爱捷在中国和欧洲地区的筹备理念有哪些不同之处？
答:咱们充分尊重并融入中国文化，将总部的先进教化进行土产货化养息。咫尺，咱们仅有5名外籍职工，和4000名中国职工组成了咱们的中枢团队。这充分说明了咱们是一家中国公司，梗概深入意会并餍足中国花消者的需求。
中国的花消者与欧洲花消者不同，因此咱们所说的客户至上在中国会有不同的暴露。咱们驻扎到在中国年青花消者和女性车主更多，这让我止境自豪。
问: 咱们深知保险花消者权柄的热切性，格外是在购车后梗概奏凯委用并无忧使用的才略。教唆，贵公司采纳了哪些具体的轨制性保险口头来确保这仍是由的顺畅与花消者的权柄得到充分保护？
答:我现在要告诉你，咱们是一个止境有韧性的企业，以及为什么咱们如斯有韧性。
领先，咱们是一家地说念的零卖公司，不是投资公司，不盲目追求毛利润，也莫得股票方面的其他投资。我不错自信地告诉你，咱们得到了总部（萨尔茨堡保时捷控股）的轻易复古，莫得任何现款流问题，统统合约聚定期彭胀。
此外，宝爱捷永远抵花消者、供应商和职工负责，坚执高圭臬的说念德准则和财务宗旨。在昔日的近20年里，咱们在支付职工薪水方面从未延误任何一天。当客户支付定金时，咱们不会典质任何车辆，确保这些资金的安全。
问: 近两年，中国汽车市集的“豪华”宗旨正在重构，教唆贵公司规划采纳哪些策略来有用搪塞这些挑战与潜在的市集风险？
答:您刚才提到真实乎是事实，它更多地发生在中端主流的寰球花消市麇集。对咱们而言，专注于豪华汽车市集愈加孤苦且相对知晓。
此外，咱们坚执历久主义策略，专注于普及客户作事和特殊体验。诚然市集短期内有所波动，但咱们坚信中国市集的广博后劲具有执久性。咱们将不息与保时捷等主机厂合营伙伴高超合营，共同搪塞市集变化。
问;宝爱捷集团一直止境珍摄赛车文化，你对咫尺的获利气象酣畅吗？
答：领先我止境惬心F1从头回首上海，关联词我必须对你止境敦厚，本年咱们可能不会在卡雷拉杯中得到第又名，关联词从过往的历史来看，保时捷控股车队确乎是最见效的车队，同期也领有最见效的车手。
问:宝爱捷已经在中国市集发展20年，这20年取得了好多恶果。您合计在中国市集保举一个最热切的企业上风是什么？
答:这是一个不易回应的问题，你只留给我一个采纳，股票配我会保举是职工。尽管咱们不错采购最佳的地皮和房屋，但永远需要面对客户的是职工。通过咱们的职工向客户传递咱们的价值、信息、文化、信任和作事。
问：濒临一些复杂的市集情况，保时捷相关品牌型号汽车销量有所下滑，接下来是否有搪塞的布局或规划？
答：诚然咫尺市集情况止境复杂，关联词咱们仍然合计需要坚执永恒的策略和原则，同期保执安缓和专注，为客户提供优质作事。我不错告诉你，在将来20年里，咱们将与之前的20年相似坚执这些原则。
问:教唆您会体恤国产高端化汽车吗？举例比亚迪“仰望”等豪华品牌？
答:无疑，中国事全球最具翻新意志的市集，也领有翻新址品。梗概身处其中，我合计止境意旨。我通常听到来自欧洲共事的研究，比如你是否驻扎到了中国的新动力品牌和居品？这些皆标明，咱们正在密切体恤这些新兴力量。
中国的科技水平在多个限度已显赫跳跃，尤其在汽车制造业中，其翻新时间与欧洲偏激他海外市集有着显著的相反。当作豪华汽车市集的积极参与者，咱们当然要对这一趋势给以更多体恤。咫尺，咱们正以一种止境严慎的格调，仔细不雅察这些国产高端化汽车的发展。
值得驻扎的是，咱们与量产车市集在作事客户方面有所不同。咱们的方针客户主如果豪华车型的花消者，因此，咱们更倾向于在时间利用上采纳更为老成的策略。对咱们来说，确保客户权柄不受毁伤至关热切，因此咱们需要更万古辰来考证和经受那些已经闇练的时间。
追念汽车发展史，空调即是一个很好的例子。最先，它亦然汽车限度的新事物，但跟着时辰的推移，当其安全性和对驾驶体验的影响得到说明后，空调便迟缓成为了豪华车不成或缺的一部分。如今，数字化时间也正处于近似的阶段，它可能代表着将来的发展标的。咱们合计，一朝这些时间饱胀闇练，它们必将被等闲利用于豪华车型中。
临了，我念念强调的是，包括保时捷在内的宽广豪华汽车主机厂，皆领有特殊的规划师和制造团队。他们永远站在翻新的前沿，阻挡探索和尝试。因此，咱们有根由坚信，在不久的将来，咱们将能在规划、汽车工程以及数字化体验上，看到更多令东说念主咋舌的翻新作品。
据了解，宝爱捷（中国）汽车投资有限公司是德国寰球集团旗下萨尔茨堡保时捷控股有限公司的全资子公司。萨尔茨堡保时捷控股当作欧洲最大的汽车零卖公司之一，自2005年起便已干预中国市集，并见效竖立了旗下的首家豪华品牌经销商。
跟着中国市集业务的快速增长，为了进一步拓展和深化在中国的影响力，宝爱捷（中国）汽车投资有限公司于2012年在杭州厚爱竖立，全面负责中国区经销商蚁集的部署和业务的运营处理。
咫尺，宝爱捷（中国）已在寰宇鸿沟内竖立包括奥保行、宾利品牌、兰博基尼品牌、保时捷品牌、骏宝行在内的46家汽车经销商、1个城市展厅和1个城市维修中心，为奥迪、宾利、兰博基尼、保时捷、良马（含MINI）五大豪华汽车品牌提供销售和售后等作事。同期，集团于2023年竖立了二手车中心“趣选车”，尽力于整合40多家各品牌经销商的二手车费源，开展全品牌二手车零卖及批售处理业务。